Главный инженер «Заубера» на трассе Джампаоло Далл’Ара прокомментировал предстоящий Гран-при Бахрейна.
«Трасса в Бахрейне представляет собой последовательность длинных прямых и медленных поворотов, так что к тормозам предъявляются высокие требования. Решающее значение на “Сахире” имеет и сцепление с трассой. Когда мы гонялись в Бахрейне без DRS, то не использовали настройки с максимальным уровнем прижимной силы. Но теперь эта система может обеспечить большую разницу в скорости. Другой особенностью трассы является асфальт. Он гладкий, но достаточно абразивный, особенно для задних колёс, из-за высокой температуры и песка, выдуваемого на трассу. “Пирелли” предоставит нам мягкий и средний составы шин. Как правило, температура воздуха в Бахрейне составляет порядка 35-40 градусов тепла, так что нам нужно будет уделить особое внимание максимальному охлаждению болида. Это же относится и к тормозам, поскольку гонщикам приходится часто и сильно замедляться. В итоге в Бахрейне будут важны тормоза и сцепление с трассой», — цитирует Далл’Ару пресс-релиз команды.
Просмотров 
Другие новости по теме:
 Кобаяши: «Бахрейн – одна из моих любимых трасс» |  Феттель: В Бахрейне важно уметь предвидеть уровнень сцепления с трассо ... |  Далл’Ара: Я уверен, что «Заубер» сможет добиться хорошего резул ... |  Далл’Ара: «Заубер» расстроен итогами Гран-при Китая |  Хауг: «Мерседес» будет стараться добиться максимума от маш ... |  Росберг: Конфигурация трека в Бахрейне хорошо подходит болиду «М ... |
